Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
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0760-8787 8587Wir haben mehr als zehn Jahre Produktionserfahrung in der Schraubenindustrie, die Hauptprodukte sind: Sprengschraube, Innengewindeschraube, verzinkte Autoabdeckungsmutter, Drucknietschraube aus blauem und weißem Zink, Präzisionsschraube, Rundkopfschraube 304 Schrauben, Innenzähne der Spurstange aus Aluminiumlegierung, Sechskant-Kreuzimplosionsschrauben mit Senkkopf, eingebettete Schrauben, Kupferbolzen für Kinderautozubehör, Kupferbolzen, Gehäuseschrankbolzen, Flachmuttern, Achtkantmuttern, plattierte Befestigungselemente wie schwarzes Zink 304 Schrauben, aufgrund der unterschiedlichen Materialien und Spezifikationen der Produkte sind auch die Preise unterschiedlich, bitte kontaktieren Sie uns bei Bedarf.
GBT 3098.19-2004 Blindniete in meinem Land sind unterteilt in: GB/T12615 geschlossene Blindniete mit abgeflachtem Kopf; GB/T12616 geschlossene Blindniete mit Senkkopf; GB/T 12617 offene Blindniete mit Senkkopf; T 12618 Offene Flachkopf-Blindniete; der internationale Standard ist DIN7337; Es gibt Versionen von 1990 und 2004. Die Version von 2006 ist hauptsächlich die Version von 2006.
T-Bolzen werden häufig in Verbindung mit Flanschmuttern verwendet, die bei der Montage von Eckbeschlägen standardmäßige tragende Verbinder sind und während des Montagevorgangs automatisch positioniert und verriegelt werden können. Derzeit gibt es beim Schweißprozess von T-Bolzen häufig ein Verfahren des manuellen Schweißens. Unter Verwendung eines solchen Verfahrens ist der Herstellungszyklus lang, die Arbeitsintensität hoch, die Produktionseffizienz gering und die Schweißqualität schwer zu garantieren.
Gewöhnliche T-Schrauben, der Schraubenkopf ist rechteckig, der Schraubenteil und der Schraubenkopf sind T-förmig, und die Breite des Kopfes ist kleiner als die Breite des Öffnungsteils des T-Schlitzes, so dass der Kopf der Der T-Bolzen kann sich über die Länge des T-Nuts erstrecken. Führen Sie die T-Nut an beliebiger Stelle in die T-Nut ein. Wenn das Werkstück fixiert werden muss, drehen Sie die T-Schraube um 90 Grad, sodass die Länge des Kopfes senkrecht zur T-Nut steht, haken Sie die Innenseite der Öffnung der T-Nut ein und schrauben Sie sie durch Anziehen der Mutter fest Die T-Bolzen-Gewindestange hält das Werkstück an Ort und Stelle. Der T-Bolzen dieser Struktur kann den Bolzen und das Basisstück schnell und einfach verbinden und ist weit verbreitet, aber es gibt auch einige Nachteile aufgrund der Kontaktfläche zwischen dem Kopf des T-Bolzens und der Innenseite der Öffnung der T-Nut. Ist er zu klein, ist der Reibungswiderstand entsprechend klein. Einerseits können die Schrauben der Drehung während des Anziehvorgangs der Mutter leicht folgen. Unzuverlässig.
T-Nut-Schrauben beziehen sich auf die in der T-Nut installierten Schrauben. Der Installationsprozess von T-Nut-Schrauben ist normalerweise wie folgt. Wenn die T-Nut (bezieht sich im Allgemeinen auf das T-Nut-Aluminiumlegierungsprofil) horizontal eingestellt ist, wird die Schraube Der Schraubenkopf wird in horizontaler Richtung in der T-Nut platziert, der Schraubenschaft zeigt nach außen und dann die Schraube ist axial um 90 Grad gedreht, wird der Bolzenkopf vertikal und kommt nicht aus der T-Nut heraus, und installieren Sie dann das Befestigungsloch des Objekts. Richten Sie die Bolzenstange aus, führen Sie sie ein und schrauben Sie die Mutter auf die Bolzenstange. Wenn während des Anziehvorgangs der Mutter der Gewindespalt klein oder das Gewinde beschädigt ist oder Schmutz vorhanden ist, dreht sich die Schraube häufig und der Drehwinkel der Schraube ist unkontrollierbar und unmöglich. Beachten Sie, dass, wenn der Drehwinkel des Bolzens im Bereich von etwa 90 Grad liegt, der Bolzen jederzeit in einem Zustand ist, in dem er aus der T-förmigen Nut gelöst ist. Selbst wenn die Mutter angezogen wird, ist die Installation des Installationsobjekts ungültig und unzuverlässig, und es besteht ein ernsthaftes Sicherheitsrisiko. Die tatsächliche Situation ist, dass die Installation des Installationsobjekts bereits unzuverlässig ist, wenn der Drehwinkel des Bolzens 20–30 Grad überschreitet.
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