HannoverWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Existierende Bolzen- und Mutterverbindungen verwenden normalerweise Gewinde zur Verbindung, und dieses Verbindungsverfahren hat zwei Hauptnachteile. Erstens müssen Werkzeuge verwendet werden, um es während der Installation zu verriegeln, und es dauert lange, bis es fertig ist, was zeitaufwändig und arbeitsintensiv ist; Zweitens neigen die installierten Schrauben und Muttern dazu, sich nach einer gewissen Zeit zu lockern, was zu einem Lockern und Rütteln zwischen den Verbindungsteilen führt. Daher besteht ein Bedarf an einem Schrauben-Mutter-Befestigungselement, das einfach zu installieren ist und das lockere Passen von Schraube und Mutter wirksam verhindern kann, um die im Stand der Technik bestehenden Probleme zu lösen.
1. Unterlegscheiben der Klasse C haben keine Ra3.2- und Entgratungsanforderungen. 2. Klasse C ist geeignet für mittlere Montageserien, Klasse A ist geeignet für feine Montageserien 3. G B848-85 wird hauptsächlich für HannoverHannoverZylinderkopfschrauben verwendet, andere werden für Standard-HannoverHannoverHannoverHannoverHannoverHannoverHannoverSechskantschrauben, Schrauben und Muttern verwendet. 4. Grad der mechanischen Eigenschaften des Materials: Stahl 200HV; austenitischer Edelstahl A200. 5. Kennzeichnungsbeispiel: Standardserie, Nennmaß d=8mm, Unterlegscheibe mit Leistungsstufe 200HV und ohne Oberflächenbehandlung: Unterlegscheibe HannoverGB97.1—85 8 200HV
[In einem bevorzugten Beispiel von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. umfasst der Kegel ein Ende mit großem Durchmesser und ein Ende mit kleinem Durchmesser, wobei der Durchmesser des Endes mit großem Durchmesser derselbe ist wie der Durchmesser des inneren Lochs in der Mitte des Nagelkörpers, und der Durchmesser des Endes mit kleinem Durchmesser beträgt zwei Drittel des Durchmessers des Endes mit großem Durchmesser.
Wölbungsscheiben werden hauptsächlich aus Eisenplatten gestanzt. Die Form ist im Allgemeinen eine flache Unterlegscheibe mit einem Loch in der Mitte. HannoverHannoverFlache Unterlegscheiben sind in der Regel dünne Teile in verschiedenen Formen, um Reibung zu verringern, Leckagen zu verhindern, zu isolieren, ein Lösen zu verhindern oder Druck zu verteilen. Die Rationalität ihrer Konstruktionsstruktur und die Sicherheit während des Gebrauchs sind sehr wichtig.
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